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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%千亿体育登录入口,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨千亿体育登录入口,相当于植树造林101亩。

⛰(撰稿:石儿炎)

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    • 尤菲冰👁LV3六年级
      2楼
      2020年8K电视在中国市场会实现量级突破🐞
      2024/06/28   来自泉州
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    • 📯许珊园LV7大学四年级
      3楼
      全国政协主席会议建议明年3月3日召开全国政协十三届三次会议🚒
      2024/06/28   来自七台河
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    • 梁宇彪🎭LV1幼儿园
      4楼
      红豆红花能消肿⛖
      2024/06/28   来自克拉玛依
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    • 单慧馨LV8大学三年级
      5楼
      中国国台办回应美对台3.6亿美元军售:美方想把战火引向台湾,用心险恶🏇
      2024/06/28   来自潍坊
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    • 诸胜发✒💴LV8大学三年级
      6楼
      倾听人民建议 “2022年我给全国两会捎句话”建言征集活动启动〽
      2024/06/28   来自自贡
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    • 姜馨威LV5大学四年级
      7楼
      铁岭:大学生返乡卖红薯 借力直播让老乡得实惠☭
      2024/06/28   来自太仓
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