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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比港澳宝典11133..com,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

🌦(撰稿:慕容伟仁)

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    • 金恒维🚳LV9六年级
      2楼
      人民网评:积极探索超大城市现代化治理新路子🍥
      2024/07/01   来自渭南
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    • 📪单阅翰LV0大学四年级
      3楼
      刚刚!人民币,传来大消息!💒
      2024/07/01   来自姜堰
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    • 庄霞芝➺LV9幼儿园
      4楼
      国防部新闻发言人张晓刚就美对台军售答记者问🏙
      2024/07/01   来自景德镇
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    • 施杰磊LV6大学三年级
      5楼
      2023舆论生态与品牌建设论坛在武汉召开🈵
      2024/07/01   来自赤壁
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    • 淳于承宜🌩🚳LV2大学三年级
      6楼
      格力电器全面抢装武汉雷神山医院空调🛰
      2024/07/01   来自上饶
      9回复
    • 程坚心LV4大学四年级
      7楼
      赵丽颖全新高定🤠
      2024/07/01   来自龙海
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