💣🚕🎬
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
🌳(撰稿:荀莲世)北京铁路物流中心全力做好迎峰度夏电煤运输
2024/06/30翁羽旭🎍
人民日报社参加第34届中国新闻奖新闻版面初评公示
2024/06/30文雁波⛠
全国人民代表大会常务委员会关于加强国有资产管理情况监督的决定
2024/06/30黄先瑾🍙
俄乌关系 八年演变
2024/06/30晏岩翠❰
加沙女孩乘车被曝遭以军355发子弹击中 美国务院发言人:建议去问以政府
2024/06/30翁壮士🎤
【ChatGPT】使用技巧1
2024/06/29葛行蓝⚧
《传说》北京首映“开打”成龙张艺兴娜扎李治廷为拍戏“卷”起来了
2024/06/29殷红桂🎥
全媒体时代国有企业新媒体运营创新的路径选择
2024/06/29祁梁宁i
世界500强旗下企业被拍卖:拖欠中建八局亿元工程款
2024/06/28任妮娇d
上海一护士哮喘发作后因疫情延误诊治导致死亡
2024/06/28邱霄钧🐉