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美国彭博社发文指出,美国政府对中国电动汽车等产品加征关税,其结果除了损害美国消费者利益,还给美国企业获得低成本的清洁技术制造障碍,与美国此前的减排努力背道而驰,推迟了对美国及全球而言殊为关键的绿色低碳转型进程。彭博社指出,贸易保护主义只会维持美国国内高于市场价格的劳动力成本,进一步损害美国企业竞争力,削弱创新动力。

美国《基督教科学箴言报》网站6月10日发文称,当一个国家保护某些行业时,在富裕国家,“赢家”是受惠的行业,现在集中在低碳和高科技领域以及这些行业的工人,“输家”是消费者和企业,他们要为当地生产的商品支付更高的价格,花费更多。文章举例称,就电动汽车而言,比亚迪“海鸥”在中国的售价约为一万美元,而美国消费者购买一辆电动汽车的价格可能是这个数字的三倍。

🏘(撰稿:韩梁彦)

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    • 毕雪莲😄LV2六年级
      2楼
      专访|“这是在错误时间发出错误信号”——德国联邦经济发展和对外贸易协会主席谈欧盟对华电动汽车加征关税🏇
      2024/06/28   来自启东
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    • 👰嵇堂富LV8大学四年级
      3楼
      曾为陈水扁绝食的她 为何与蔡英文划清界限?⏬
      2024/06/28   来自松原
      6回复
    • 吴哲江🥤LV0幼儿园
      4楼
      安波福中国及亚太区总裁 杨晓明博士 贺《中国汽车报》创刊40周年🕖
      2024/06/28   来自玉溪
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    • 谢伯哲LV6大学三年级
      5楼
      “文旅”在“旅”也在“文”(评论员观察)🕰
      2024/06/28   来自巢湖
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    • 杨威英♙🛒LV3大学三年级
      6楼
      @江苏群众,来与省委书记、代省长聊聊对家乡的期盼🗾
      2024/06/28   来自慈溪
      1回复
    • 金彩娥LV1大学四年级
      7楼
      推动食品安全高水平治理🐨
      2024/06/28   来自阳泉
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